Richtpreise
Was kostet ein Privatjet pro Stunde?
Ein Privatjet wird als komplettes Flugzeug und nicht pro Sitzplatz gebucht. Ein Stundenpreis ist deshalb nur ein Orientierungspunkt und nicht der endgültige Reisepreis. Für Ad-hoc-Charter kalkuliert JetServiceNL die gesamte Reise einschließlich Flugzeug, Positionierung, Flughäfen, Crew und der tatsächlichen operativen Bedingungen.
| Flugzeugkategorie | Geeignet für | Richtpreis pro Flugstunde |
|---|---|---|
| TurbopropPC-12, King Air | 4–8 Passagiere · regionale Strecken | 2.500 € – 4.500 € |
| Very Light JetCitation Mustang, Phenom 100 | 4–5 Passagiere · bis ca. 2,5 Stunden | 3.000 € – 5.000 € |
| Light / Super Light JetPhenom 300, Citation CJ3/CJ4 | 5–8 Passagiere · Europa | 4.000 € – 7.500 € |
| Midsize JetCitation XLS+, Hawker 900XP | 6–9 Passagiere · mehr Kabine und Reichweite | 5.500 € – 8.500 € |
| Super Midsize JetChallenger 350, Praetor 600 | 8–10 Passagiere · längere Nonstop-Strecken | 7.500 € – 11.000 € |
| Heavy JetFalcon 2000, Challenger 650 | 10–14 Passagiere · interkontinental | 10.000 € – 15.000 € |
| Ultra Long RangeGlobal 7500, Gulfstream G650 | 12–16 Passagiere · sehr große Reichweite | 14.000 € – 22.000 €+ |
Dies sind Marktindikationen für 2026 und keine festen JetServiceNL-Tarife. Das konkrete Angebot hängt unter anderem von Positionierung, Flughafenentgelten, Datum und aktueller Verfügbarkeit ab.
Ihr Charterpreis
Was bestimmt den Gesamtpreis eines Privatflugs?
Ein Privatflug besteht aus mehr als den reinen Flugstunden. Sie reservieren das komplette Flugzeug, die Crew und die operative Planung. Deshalb beeinflussen Flugzeugwahl, Positionierung, Flughäfen, Reisedatum und tatsächliche Verfügbarkeit den Endpreis wesentlich.
Eine frühe Anfrage schafft meist die größte Auswahl. Je früher wir Ihre Reise kennen, desto besser können wir Flugzeuge vergleichen, die bereits günstig positioniert sind und effizient in den Flugplan passen.
Flugzeug und Kabine
Passagierzahl, Gepäck, Reichweite und gewünschter Komfort bestimmen die passende Kategorie.
Positionierung
Das Flugzeug muss möglicherweise leer zu Ihrem Abflughafen fliegen oder nach der Landung zur Basis zurückkehren.
Flughäfen und Slots
Landung, Handling, Parken, Slots und lokale Einschränkungen unterscheiden sich stark je nach Flughafen.
Datum und Verfügbarkeit
Ferienzeiten, Großveranstaltungen und kurzfristige Anfragen können die verfügbare Flotte einschränken.
Crew und Reiseablauf
Dienstzeiten, mehrere Sektoren, Wartezeiten und Übernachtungen wirken sich auf die Planung aus.
Zusätzliche Wünsche
Individuelles Catering, Haustiere, Sondergepäck, Enteisung oder VIP-Transfers werden berücksichtigt, wenn relevant.
Für die größte Auswahl geeigneter Flugzeuge empfehlen wir eine möglichst frühe Anfrage. So lassen sich Verfügbarkeit, Positionierung und Planung optimal kombinieren.
Praktische Beispiele
Richtpreise für Privatjets ab Amsterdam
Die folgenden Spannen geben für einen kompletten einfachen Flug eine realistischere Orientierung als ein isolierter Stundenpreis. Sie setzen normale Verfügbarkeit und eine passende Flugzeugkategorie voraus.
Nur Richtwerte. Der tatsächliche Preis hängt von Flughafen, Datum, Flugzeugposition, Passagieren, Gepäck und Kabinenwünschen ab.
Phenom 300
Drei Möglichkeiten, eine Phenom 300 zu nutzen
Für Ad-hoc-Charter können wir bereits verfügbare Phenom-300-Flugzeuge zertifizierter Betreiber auswählen. Zusätzlich bereitet JetServiceNL ein eigenes Phenom-300-Programm für Vielflieger mit JetCard und Beteiligungsmodell vor.
Der kommerzielle Start des Programms ist für etwa Dezember 2026 vorgesehen. Bis dahin bleibt Ad-hoc-Charter über verfügbare Betreiber vollständig möglich.
Intelligent chartern
So behalten Sie die Gesamtkosten im Griff
Prioritäten klar nennen
Timing, Gepäck und Komfort helfen uns, das passende statt eines unnötig großen Flugzeugs auszuwählen.
Flexibilität nutzen
Ein nahegelegener Flughafen oder eine leicht veränderte Abflugzeit kann bessere Positionierungsoptionen eröffnen.
Komplette Angebote vergleichen
Positionierung, Handling, Catering und Crewkosten sind aussagekräftiger als ein beworbener Stundenpreis.
Empty Leg prüfen
Passen Route und Timing, kann ein Positionierungsflug eine attraktive Alternative sein.
JetCard oder Beteiligung
Für regelmäßige Europareisen kann ein strukturiertes Modell mehr Planbarkeit bieten.